PRINCIP RADA HIDRAULIČNOG ČEKIĆA

Ovaj tip hidrauličkih čekića pokreće plin N2 i hidraulično ulje.Oni zajedno pokreću klip do velikih brzina.Alat je udaran i učinkovito prenosi udarni val, tako da razbija stijenu i tako dalje.
Hidraulično ulje se dovodi crijevima spojenim na bager i održava opskrbu visokog tlaka i velikog protoka.Tijekom cijelog procesa udara, hidrauličko ulje komprimira dušik radi pohranjivanja energije i oslobađa energiju pri udaru, što zajedno s hidrauličkim uljem pokreće klip da se kreće pri velikim brzinama.U isto vrijeme, ventil međusobno kontrolira preokret i ostvaruje povratno gibanje.Sve dok bager opskrbljuje hidrauličkim uljem koje zadovoljava zahtjeve, može se ostvariti kontinuirani udarni rad.(Dugotrajni kontinuirani udarni rad je zabranjen.)
DIJAGRAM PET STANJA PROCESA UDARA KLIPOM:
Državna specifikacija:
A、B、C su tri rute nafte.

A se vraća u cijevi, pri niskom tlaku.

B je krug pilot ulja za upravljanje ventilom.

C je unutarnja cirkulacija i niski tlak, koji je povezan s A. Podešivač ventila kontrolira veličinu otvora kruga ventila i A.
STANDBY: Zatvaranje ventila pedale.Alat je utisnut. Klip postavljen na alat.Zatvaranje ventila(Gornji i donji odjeljak klipa). Krug ventila otvoren s otvorenim regulatorom ventila, u stanju pripravnosti.A, B i C su pod niskim tlakom.

newsdg

POSTANJE— Korakom na papučicu otvara se opskrba.Visoki tlak u donjoj komori, niski tlak u gornjoj komori.Visokotlačno ulje pokreće klip da se podigne i membranu akumulatora da sabije.Ulje gornje komore prolazi kroz krug ventila, ulazi u A kroz otvor regulatora ventila, zatim se vraća u spremnik.Klip se podiže do upravljačkog utora ventila, a ulje pod visokim pritiskom ulazi u B, proces otvaranja ventila(Proces zatvaranja kruga ventila).
RISING STOP— Pritisnite papučicu.Ventil se potpuno otvara.Potpuno zatvoren krug ventila.Klip u najviši položaj, B se mijenja u visoki tlak.Spajanje gornje i donje komore klipa,održavanje visokog tlaka(Malo niže nego prije otvaranja ventila).Klip odmah dolje.
Dijafragma akumulatora je potpuno stisnuta, odmah se vraća.
UDAR— Nagazite na papučicu.Gornja i donja komora su još uvijek pod visokim pritiskom.Klip dolje do pilot žlijeba kontrolnog ventila, spojite pilot utor na AB mijenja visoki tlak u niski tlak, proces zatvaranja ventila ( Proces otvaranja kruga ventila).Odskok dijafragme akumulatora, oslobađa pohranjeno visokotlačno ulje.
ZAUSTAVLJANJE PRI UDARU— Nagazite na papučicu.Klip dolje do potpunog udarnog alata, i ventil zatvoren(krug ventila otvoren,Donja komora klipa postaje visoki tlak,gornja komora promijenjena na niski tlak。Dovršite jedan postupak udara,vratite se na
izvorno stanje。(Ako nastavite gaziti po pedali, ona će izravno ući u sljedeći proces udara.)

 


Vrijeme objave: 2022-07-19